查古籍
德國一家汽車俱樂部20日公布的一項調(diào)查顯示,當(dāng)發(fā)生塞車時,三成開車的德國人會幻想作愛,考慮重新選擇行車路線的司機(jī)只占一成。
斯圖加特市的“歐洲汽車俱樂部”通過互聯(lián)網(wǎng)投票的方式,對1833名開車的德國人進(jìn)行了這次調(diào)查,調(diào)查的目的是想發(fā)現(xiàn),發(fā)生嚴(yán)重塞車時,司機(jī)們的大腦里都想些什么。
調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn):30%的司機(jī)在這段難熬的時間里會自得其樂,幻想有美妙的性事發(fā)生;8%的司機(jī)會在塞車時想自己車?yán)镞€有多少汽油;7%的司機(jī)會想自己下一頓飯怎么安排;6%的司機(jī)會考慮自己的工作;7%的司機(jī)則會想去上廁所;10%的司機(jī)會考慮自己的家庭,想到自己的老爸老媽妻子兒女;7%的司機(jī)會想自己最近應(yīng)該去商場采購哪些東西;另有7%的司機(jī)會擔(dān)心塞車損壞自己的汽車剎車。
只有10%的司機(jī)說塞車時自己會考慮怎么想辦法改變行車路線,不被動的等在這里忍受煎熬,另有6%的司機(jī)說在這個當(dāng)口自己什么也不想,正好趁機(jī)好好放松一下。
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德國一家汽車俱樂部20日公布的一項調(diào)查顯示,當(dāng)發(fā)生塞車時,三成開車的德國人會幻想作愛,考慮重新選擇行車路線的司機(jī)只占一成。
斯圖加特市的“歐洲汽車俱樂部”通過互聯(lián)網(wǎng)投票的方式,對1833名開車的德國人進(jìn)行了這次調(diào)查,調(diào)查的目的是想發(fā)現(xiàn),發(fā)生嚴(yán)重塞車時,司機(jī)們的大腦里都想些什么。
調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn):30%的司機(jī)在這段難熬的時間里會自得其樂,幻想有美妙的性事發(fā)生;8%的司機(jī)會在塞車時想自己車?yán)镞€有多少汽油;7%的司機(jī)會想自己下一頓飯怎么安排;6%的司機(jī)會考慮自己的工作;7%的司機(jī)則會想去上廁所;10%的司機(jī)會考慮自己的家庭,想到自己的老爸老媽妻子兒女;7%的司機(jī)會想自己最近應(yīng)該去商場采購哪些東西;另有7%的司機(jī)會擔(dān)心塞車損壞自己的汽車剎車。
只有10%的司機(jī)說塞車時自己會考慮怎么想辦法改變行車路線,不被動的等在這里忍受煎熬,另有6%的司機(jī)說在這個當(dāng)口自己什么也不想,正好趁機(jī)好好放松一下。