也說騎車健身

許多年前，單位離家16公里，上下班乘公交車是一大難題，不如騎自行車上下班。每天往返共32公里路程，每天騎自行車在無風(fēng)的時(shí)候也要3個(gè)多小時(shí)，這使我的體質(zhì)得到了增強(qiáng)。自從單位有了班車后，我上下班舒服了，身體反倒不如以前了。退休后，由于身體原因，我又想到了騎車鍛煉，在這里跟騎車鍛煉的朋友交流一下體會(huì)。

首先是車把與車座的高矮問題。如果車把過高而車座過低，會(huì)使人在車座上坐得比較實(shí)，騎行的路面如果不太平坦，經(jīng)過溝坎顛簸時(shí)，會(huì)使脊柱直接受到?jīng)_擊，對(duì)健康不利。如果車把過低而車座過高，騎行起來，就會(huì)呈自行車運(yùn)動(dòng)員那樣的姿勢(shì)。由于我們不是在賽車場(chǎng)上，為了安全，就必須得始終抬著頭觀察前方的情況，這樣如果鍛煉時(shí)間較長(zhǎng)，很容易讓頸椎疲勞受損。

正確的高度是，車把高于車座10至20厘米比較好，這樣在平時(shí)騎行時(shí)，上身基本直立，不需用力抬頭，頸椎可以適當(dāng)放松，若過溝坎時(shí)，身體能輕松地略前傾，很自然四肢就能加大支撐力，使臀部虛坐在車座上，能減輕對(duì)脊柱的沖擊。車座離地面的絕對(duì)高度，一般是以騎車人站在車旁，髖部與車座等高為好。老年人則要再低點(diǎn)，應(yīng)以坐在車座上能夠雙腳同時(shí)著地為最安全。

另外需要提醒中老年男性朋友的是，連續(xù)騎車的時(shí)間不宜過長(zhǎng)，最好每隔40分鐘左右下車推行10分鐘，避免前列腺部位因長(zhǎng)時(shí)間血液循環(huán)不好而出現(xiàn)病癥。