江蘇豐縣校車事故賠償金額每人50.2萬。

2011年12月15日,江蘇豐縣政府針對“江蘇豐縣校車事故”開第四次新聞發(fā)布會，據(jù)悉，校車事故賠償標(biāo)準(zhǔn)為每個遇難家屬將得到50.2萬元賠償金。

江蘇校車事故賠償每人50.2萬

據(jù)新華社消息，從15日召開的江蘇“豐縣校車事故”第四次新聞發(fā)布會上獲悉，經(jīng)豐縣公安交警部門初步認(rèn)定，此次事故駕駛員洪旭負(fù)全部責(zé)任。

豐縣政府稱，核定給每位遇難者家庭代償死亡賠償金、喪葬費(fèi)、精神損害撫慰金計(jì)25.26125萬元。同時，縣政府一次性支付撫慰救助金25萬元，合計(jì)50.26125萬元，款項(xiàng)全部由縣政府財政支出。

據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)消息，根據(jù)雙方協(xié)議顯示，省市縣三級政府補(bǔ)助為18萬元，孩子安置費(fèi)2萬元，家屬的精神損失費(fèi)5萬，另外再按照江蘇省國民經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)償20年共25.2萬，累計(jì)每個遇難家屬將得到50.2萬元的賠償。

報道稱，徐州豐縣官方已于15日下午正式開始與家長進(jìn)行協(xié)議，商量具體后續(xù)賠償事宜。

據(jù)新京報報道，一位遇難學(xué)生家長15日表示，當(dāng)?shù)卣蟊仨氃?8點(diǎn)前簽訂賠償協(xié)議，只要將孩子的尸體及時進(jìn)行火化，其他條件都可以商量。

據(jù)悉，目前，還沒有家屬答應(yīng)簽署協(xié)議。大多家屬堅(jiān)稱，不要錢，要說法。

據(jù)山東商報消息，在12月14日的全縣安全工作會議上，豐縣縣委書記邱成稱此次校車事故是豐縣的不幸和恥辱。

是否超載仍存疑

事發(fā)時車上到底有多少學(xué)生、是否超載等問題成為輿論質(zhì)疑的焦點(diǎn)。當(dāng)?shù)夭簧賹W(xué)生和家長反映，本縣的校車經(jīng)常比較擁擠，搶不到座位的情況很常見。

豐縣縣委書記邱成稱，超載問題在當(dāng)?shù)夭⒉货r見，有時可能還很嚴(yán)重。豐縣教育局局長孫光華說，這一現(xiàn)象的背后，是當(dāng)?shù)剞r(nóng)村中小學(xué)生運(yùn)力缺口巨大。近幾年，撤并農(nóng)村學(xué)校較多，加劇了運(yùn)力矛盾。全縣中小學(xué)生總?cè)藬?shù)近13萬人，加上4萬幼兒園幼兒，需乘校車者在3萬人以上。而接送學(xué)生車輛主要有大客車、家長包租面包車及私家車三類，前兩類約有380輛，且公辦學(xué)校沒有一輛自身購買的校車。

全國符合國標(biāo)的校車僅一成

據(jù)都市快報消息，12月11日，國務(wù)院法制辦公布《校車安全條例(草案征求意見稿)》，面向社會征求意見。意見稿中再次重申有資格申請成為校車的條件，比如裝備統(tǒng)一的校車標(biāo)志燈和停車指示牌，并且賦予校車三項(xiàng)交通優(yōu)先權(quán)。

據(jù)了解，其實(shí)早在2009年9月，國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會就已聯(lián)合發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)《校車標(biāo)識》，對校車外形標(biāo)識、停靠站點(diǎn)標(biāo)志等做了詳細(xì)規(guī)定。比如，車身通體底色為黃色，校車標(biāo)志的顏色為紅白色。

2010年7月，由國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》開始實(shí)施。“這是國內(nèi)首部專門針對校車安全技術(shù)條件的強(qiáng)制性國標(biāo)，對照管人員座位、防火措施、車內(nèi)布置、照明、車窗、出口等方面均作了規(guī)定。”上汽商用車品牌及市場管理部總監(jiān)楊洪海介紹，例如要求車內(nèi)配備行駛記錄儀，每個小學(xué)生座位安裝安全帶等。

國標(biāo)雖有，然而卻缺乏執(zhí)行力度。“目前全國中小學(xué)有接送學(xué)生上下學(xué)車輛28.5萬輛，但其中符合標(biāo)準(zhǔn)的校車只有2.9萬輛，僅占10.32%!”這是近期網(wǎng)上瘋轉(zhuǎn)的一組數(shù)據(jù)。面對《新京報》記者的詢問，教育部新聞發(fā)言人續(xù)梅并沒有否認(rèn)：“現(xiàn)在已有校車當(dāng)中，有當(dāng)?shù)卣庥玫墓还镜能?，這種車輛是安全的，但這種車輛也是不符合《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》規(guī)定的校車標(biāo)準(zhǔn)，不像小學(xué)生校車標(biāo)準(zhǔn)的要求那么高。真正達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)的，確實(shí)比例不高。”

公安部：明確校車優(yōu)先權(quán)

公安部12月15日召開加強(qiáng)校車交通安全管理視頻會議。要求各級公安機(jī)關(guān)和交管部門對校車安全隱患進(jìn)行深入排查整治。公安部副部長黃明表示，要明確校車的優(yōu)先通行權(quán)，把保障校車優(yōu)先通行作為道路執(zhí)勤工作的重要任務(wù)。