蘇州盲人斑馬線半月就拆引爭議 最終被拆除

盲人斑馬線-簡介

2010年4月25日晚，蘇州市交巡警部門根據(jù)蘇州市盲聾啞學(xué)校所處地段的特殊需求，一條特殊的斑馬線在蘇州市盲聾學(xué)校外十梓街路口誕生，盲人過路口終于有了一條“綠色通道”——盲人斑馬線，目的是為了保障盲人學(xué)生安全過馬路。盲人斑馬線是為了方便附近盲聾啞學(xué)校的學(xué)生出入安全而專門鋪設(shè)的。盲人斑馬線和減速震蕩帶有些相似，在白色的線條上多了不少凸起的白色方塊，盲人可以根據(jù)腳感或用拐杖來循“路軌”行走。

蘇州拆除盲人斑馬線

這條盲人斑馬線只存在了半個月，因為“噪音擾民”，在經(jīng)過激烈的爭論后，最終還是被拆除了。

盲人斑馬線-由來

人大代表：在盲聾學(xué)校外路口設(shè)置斑馬線

蘇州市盲聾學(xué)校位于蘇州市滄浪區(qū)醋庫巷44號，正門即在蘇州日報社對面的弄堂內(nèi)。每天出行，盲人學(xué)生需要橫穿蘇州日報社前的十梓街，該街車流、人流都較為擁擠，市民一般從醋庫巷出來都要小心翼翼過馬路，身為盲人的學(xué)生和其他殘疾人過路口更是格外謹(jǐn)慎。

方紅說，蘇州市盲聾學(xué)校有130多名學(xué)生，其中盲生30多人。每當(dāng)上學(xué)、放學(xué)時分，該校的盲聾學(xué)生都將穿梭于十梓街的道口，“附近還有兩個公交站臺，在這樣的交通環(huán)境下，殘疾人的出行安全十分令我們擔(dān)憂?！?/p>

在2010年蘇州市十四屆人大三次會議上，她特提交了《關(guān)于在十梓街的市盲聾學(xué)校道口設(shè)置斑馬線的建議》。

盲人斑馬線-設(shè)置目的

公安部門特事特辦，首設(shè)“盲人斑馬線”

“兩會”上，方紅提交的建議被列為第148號議案，引起蘇州市人大常委會的重視，在“兩會”結(jié)束后，該議案被轉(zhuǎn)交至蘇州市公安局處理。

蘇州市交巡警支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人說：“我們接到交辦的議案后，考慮盲聾人員在交通參與者中屬于弱勢群體，針對這一情況，我們決定在該道口增設(shè)人行橫道線?！痹撠?fù)責(zé)人說，隨后經(jīng)商議，該支隊根據(jù)盲人無法識別常規(guī)人行橫道線的特點，開拓創(chuàng)新，創(chuàng)造性地在該道口設(shè)置“盲人斑馬線”，“即施劃與盲道相似的有明顯凸凹感的標(biāo)線，為盲聾人員出行在硬件上提供便利?！?/p>

建了盲人斑馬線讓盲人學(xué)生很安全

蘇州市十梓街上的盲人斑馬線，是為了方便附近盲聾啞學(xué)校的學(xué)生出入安全而專門鋪設(shè)的。有了“盲人斑馬線”以后，過往的盲人學(xué)生在這條斑馬線上凸起方塊的指引下，憑腳感或盲杖就可以順利通過路口。

蘇州盲聾啞學(xué)校共有盲人學(xué)生30多人，雖然上學(xué)放學(xué)都可以由家長接送，但孩子們課間外出以及周邊盲人按摩所的醫(yī)師們在過馬路時一直險象環(huán)生，盲人斑馬線的設(shè)置為盲人出行進(jìn)行了積極探索。

有了“盲人斑馬線”以后，過往的盲人學(xué)生在這條斑馬線上凸起方塊的指引下，憑腳感或盲杖就可以順利通過路口。同時，該斑馬線還起到了減速帶的作用，提醒過往車輛減速讓行。

蘇州市盲聾啞學(xué)校學(xué)生小陳興奮地對記者說：“以前過馬路的時候，我們都會手拉著手，感到很害怕。后來有了這條盲人斑馬線，腳底下有了凹凸感，過馬路時安全多了。”

盲人斑馬線-特點

盲人斑馬線與普通斑馬線不同的是，該斑馬線和減震帶很相似，斑馬線的白條上多了密密麻麻凹凸不平的白色小方塊，與盲道的表面類似。盲人可以根據(jù)腳感或用拐杖來循“路軌”行走。

蘇州交巡警支隊秩序科科長趙盛華對記者說：“國家現(xiàn)有的有關(guān)標(biāo)線的形式里面有這種類型的線，但是沒有用在盲道上。我們考慮到盲人出行的真實需求，所以專門設(shè)計了這么一條方便盲人通過的人行橫道線?！?/p>

盲人斑馬線-提醒

警方提醒：車輛過斑馬線應(yīng)減速慢行

在通行盲人斑馬線時，眾多車輛并沒有減速慢行，車輛快速通過不斷發(fā)出“咯吱”異響。 蘇州交巡警支隊秩序科科長趙盛華說，盲人斑馬線在蘇州全市屬首創(chuàng)，根據(jù)盲道的性質(zhì)來設(shè)置斑馬線就是考慮到盲人的出行安全，原本駕駛員在看到斑馬線時應(yīng)該自動減速，讓行人先行通過。但從這兩天情況看，大部分車輛在經(jīng)過盲人斑馬線時并沒有減速，由于斑馬線的凸起設(shè)置，反而產(chǎn)生較大摩擦聲響，給周邊市民帶來不便。警方希望各位司機在經(jīng)過盲人斑馬線時要減速慢行，給盲人帶來方便。

盲人斑馬線-拆除

經(jīng)過近半個月的爭論，鋪設(shè)于十梓街上的全市首條盲人斑馬線的去留終于有了定論。5月11日下午2點左右，市政管理部門的工作人員對這條使用才半個多月的斑馬線進(jìn)行了拆除。1個多小時后，當(dāng)車輛經(jīng)過清理過后的斑馬線時，車輪與地面瞬間接觸發(fā)出的噪音基本消失。

4月27日一大早，這條盲人斑馬線“低調(diào)”亮相。當(dāng)?shù)弥@條特殊斑馬線是為了方便市盲聾學(xué)校的學(xué)生出入安全而專門鋪設(shè)的，學(xué)校的師生和不少市民都對此表示肯定。但僅僅過去了一個上午，不少市民就向主管部門反映，過往車輛經(jīng)過這條斑馬線時會發(fā)出不小的噪音。由于路過十梓街的車輛較多，噪音不絕于耳。當(dāng)天晚上，不少居住在四周的居民也表示，夜深人靜的時候，車輛經(jīng)過斑馬線發(fā)出的噪音更加明顯。

這條斑馬線上規(guī)則地排列著方塊凸起，盲人在凸起方塊的指引下，憑腳感或盲杖就可以順利通過路口。與此同時，這也是一條減速帶。當(dāng)車輪與其接觸時，會因摩擦產(chǎn)生噪音。減弱噪音的方法是車輛靠近斑馬線時減速行。但在半個月的運行過程中，即便交巡警部門不斷提醒，絕大多數(shù)車輛還是沒有自覺減速。

在聽取了周邊居民的反映后，相關(guān)部門決定將這條盲人斑馬線拆除，取而代之的是沒有方塊凸起的斑馬線。

盲人斑馬線-爭議

蘇州市十梓街上的盲人斑馬線，本是為了方便附近盲聾啞學(xué)校的學(xué)生出入安全而專門鋪設(shè)的。作為全市首條盲人斑馬線，鋪設(shè)之初得到了學(xué)校的師生和市民的一致肯定。然而僅僅半個月，就因為“噪音擾民”被拆除了。對此，許多市民不禁發(fā)問：這樣做合適嗎?

拆了汽車不減速噪音讓居民受不了

盲人斑馬線鋪設(shè)后不久，卻引起了附近居民和一些公司、單位的不滿。他們認(rèn)為，汽車在通過盲人斑馬線時很少減速，從而使得車輪與斑馬線上凸起的小方塊瞬間接觸發(fā)出很大的噪音，嚴(yán)重影響了他們的正常生活和工作。

居住在十梓街的市民劉小姐對記者說：“這條盲人斑馬線距離我居住的小區(qū)非常近，夜里汽車通過盲人斑馬線的時候，都會發(fā)出很大的噪音，讓我根本無法安然入睡?！?/p>

鑒于此，在5月9日舉行的警民懇談會上，面對周邊居民提出的這個問題，蘇州交巡警部門和市容市政管理局聯(lián)系后，決定將這條使用才半個月的盲人斑馬線予以拆除。5月11日下午，盲人斑馬線被拆除。

難了記者閉目體驗盲人過馬路很危險

沒有了盲人斑馬線，盲人過馬路會怎么樣?有記者閉著眼睛體驗了一下。由于過往的車輛非常多，而且速度都非?？欤瑳]有了盲人斑馬線的凹凸感，只能憑借汽車的聲音小心翼翼地往前走，只有聽不見汽車的聲音時才壯著膽子繼續(xù)前行。好不容易才抵達(dá)馬路對面，記者計算了一下，通過這個路口用了大約十分鐘的時間。而盲人斑馬線沒有拆除之前，記者閉著眼睛只用了兩分鐘就輕松地通過了馬路。

記者了解到，行人以及各種類型的車輛都擠在一起，發(fā)出的聲音讓過馬路的盲人很難分辨。一般都要等很久，沒有聲音了才敢通過。一些司機開車開得很快，什么都不顧，有時候常常把盲人嚇一跳。蘇州盲聾啞學(xué)校副校長方紅對記者說：“我們盲聾啞學(xué)校就位于民政局旁的小巷內(nèi)，很多盲人學(xué)生上學(xué)都必須穿過這條車來車往的馬路?！睕]有了盲人斑馬線，盲人學(xué)生過馬路安全沒保障怎么辦?這讓方紅副校長憂心忡忡。

咋辦造福盲人的好事別輕易放棄

對于僅僅使用半個月便被拆除的盲人斑馬線，引發(fā)了許多網(wǎng)友的熱議。

網(wǎng)友“第一代表”認(rèn)為，盲人斑馬線是一個文明社會所必需的!盲人斑馬線凸起的方塊確實會產(chǎn)生不小的噪音，但那是因為過往車輛快速行駛所致，政府部門應(yīng)該努力讓車輛減速再減速，怎么能僅僅因為交巡警部門提醒了幾次不奏效就放棄呢?

網(wǎng)友“脫不下的尾戒”表示，派警力執(zhí)勤監(jiān)督車輛減速通過并不難。說到底，只要政府部門有決心肯努力，讓車輛減速是不難辦到的。網(wǎng)友“牧愚”則認(rèn)為，接下來只能希望職能部門加強管理，保護盲聾啞學(xué)生及其他殘疾人過馬路了。