欺實馬，也稱欺世馬，是互動百科網(wǎng)友杜撰出來的一個新物種，以此表示對于杭州2009年5月7日晚杭州富家子弟胡斌駕駛?cè)馀苘囎菜勒愦髮W(xué)生譚卓事件的不滿。該詞匯本意是指車輛行駛速度70碼。

欺實馬-網(wǎng)友杜撰版本

欺實馬(欺世馬)，草泥馬和河蟹的雜交近親，沒有生育能力。傳說古代錢塘今浙江杭州有一口古井，叫做交井，相傳此井下壓著被草泥馬排泄物封印的不知名妖孽。當(dāng)時的錢塘富賈中流行著一種風(fēng)俗，每每遇到災(zāi)禍，富賈們都將家中寶物錢財投入此井，以求消災(zāi)避禍，少則幾萬，多則幾噸。奇怪的是此井并沒有因此而變淺，終年寒氣逼人。當(dāng)?shù)匕傩丈鯙榭謶帧?/p>

公元2009年5月，被塵封了幾千年的無名妖孽終于沖開了草泥馬排泄物的封印，沖出交井，再度禍害人間。經(jīng)過專家和教授的一致認(rèn)定，把此妖孽取名為“欺實馬”(欺世馬)。

欺實馬者，或稱“欺世馬”。昔者帝禹再封惡蛟于交井，淮夷水患遂除。然則其身雖破，其魄尚存，帝乃誥神獸草泥馬倒溪山以鎮(zhèn)。其時，淮夷(今安徽山東一帶)之地里，河蟹橫行，其性甚踞，世所未見與之短長者。行至交井，蛟魄乃得其身。歷二千有三年，惡蛟遂仿神駒“草泥馬”以復(fù)成其形，夢告天下以惑民心。然神獸終究天成，惡蛟雖得其形甚，而玄牝不分，得名“欺實馬”;又以其性烈，藏于井下而引八方震動，全無草泥馬之風(fēng)，遂稱“欺世馬”。 (《戲說千年史·錢塘地志考》)

欺實馬，必殺技就是偽裝，主要通過各種途徑，不擇手段獲取獵物信任，然后一擊必殺，反咬一口，讓敵人防不勝防，已經(jīng)被列入21世紀(jì)人類的頭號天敵。欺實馬，喜歡利用偽裝色，博得人類的憐憫，混淆視聽，扭曲事實，制造混亂，實乃萬惡之首。其出生于天堂杭州市，2009年5月份破交井而出，已經(jīng)在江湖掀起腥風(fēng)血雨，民眾無不人心惶惶，不敢夜間獨過斑馬線。

欺實馬-欺實馬事件的相關(guān)名詞解釋

1.欺實馬：意指“70碼”

2.塵封欺實馬的交井：XX(此處河蟹兩個字)

欺實馬-源起

2009年5月7日晚八時許，譚卓(原浙江大學(xué)學(xué)生)在浙江省杭州市文二西路被胡斌所駕駛的改裝三菱跑車撞飛，后送120后不治。

5月8日，杭州交警召開新聞發(fā)布會，提及“當(dāng)時車速在70碼(注：實際應(yīng)為‘公里/小時’)，引發(fā)輿論不滿。網(wǎng)民迅速創(chuàng)造出“欺實馬”這一虛擬的生物，諷刺肇事車輛的車速認(rèn)定。類似于“為了你我的生命安全，請大家以70碼的速度頂貼頂起5米高20米遠”網(wǎng)絡(luò)流行語迅速流行于網(wǎng)絡(luò)。暴露網(wǎng)友對此事的處理極度憤慨和不滿。

必須70碼

我只跑70碼

欺實馬-事態(tài)發(fā)展

5月7日20∶00，電影《南京!南京!》散場，25歲的譚卓和杭州依賽電子通訊公司的同事在西城廣場UME國際影城告別，各自回家。20歲的胡斌開著他鐘愛的紅色三菱EVO9跑車，與兩輛友人的跑車或前或后，在路上咆哮而過，他們也打算到西城廣場看電影。圈內(nèi)人稱胡斌為町町，他是兩屆杭州F2卡丁車比賽冠軍。

20∶08，高速行駛的三菱撞上走在人行道上的譚卓，譚卓在送院途中已經(jīng)失去了生命特征。胡斌躲在車?yán)铮紶枏闹缚p間瞄見的，全是蜂擁而至的記者和現(xiàn)場罵聲不斷的行人。一張奠定輿論方向的照片在此后不久被拍下，畫面中，一群年輕、打扮時髦的年輕人叼著煙，在名貴跑車前嬉笑。

與此同時，輿論和民意開始行動。

身份疑云

杭州本地?zé)衢T論壇“19樓”在當(dāng)日21點左右已有目擊者將照片上傳到，網(wǎng)友將肇事車輛的車牌號碼“人肉”，發(fā)現(xiàn)此車曾在鬧市區(qū)漂移。此時，大家討論的重點主要集中在改裝車和城市飆車的危害性。在杭州日報工作的丁牟(化名)從記者處聽說了關(guān)于現(xiàn)場的更多信息，包括對胡斌“富家子”身份的判斷，他迅速新開了一個帖子，擔(dān)心此案會不會被“關(guān)系”所擺平。點擊在幾小時內(nèi)達到了2000多，深夜12點，他接到了單位領(lǐng)導(dǎo)的電話，表示警方已經(jīng)介入此事，希望他保持沉默。帖子隨后被刪。

當(dāng)天，杭州《都市快報》頭版發(fā)表《只在乎自己的快感，不在意他人的性命;一幫富家子弟駕駛豪華跑車，把城市道路當(dāng)F1賽道昨夜終釀慘禍》，文中寫到開名車的那群年輕人時說，“趕緊找找人，看看有啥路子，到底該怎么處理……”。

“看到這段報道，我覺得完了，這事怎么能發(fā)生在我們天堂杭州?”34歲的杭州車主陳志民說，自己向來很以杭州為傲，尤其是井然有序的交通狀況，比他去過的北京、上海都好。就在案發(fā)前一周，杭州市政府公布《2008年度市直單位綜合考評社會評價意見報告》，報告顯示，群眾對市委、市政府破解交通等“七難”工作總體滿意度為95.77%，滿意度為近年來最高。

“第一天的報道渲染雙方的身份對比，讓事情迅速進入公眾的關(guān)注范圍，但同時也讓討論方向發(fā)生偏移?！背鸶徊⒉皇嵌∧菜P(guān)注的。“我更關(guān)心案子是否能得到及時公平的處理，以及今后飆車是否能杜絕?！?/p>

民意反彈

8日14∶00，西湖區(qū)交警大隊召開了“5·7交通事故”通報會。交警表示，胡斌已被刑拘，根據(jù)肇事者及其同伴的口供，當(dāng)時車速在70碼左右。死者同事孫哲說，現(xiàn)場媒體提出的關(guān)于肇事車為什么屢有超速前科卻依然能上路等問題，均以“這是另一起案件”或“尚待調(diào)查”帶過。死者上司茍飛(化名)說，這么嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)肅的一個事情，怎么這么輕易地就召開一個發(fā)布會?有些事情能不能事前調(diào)查得清楚一些。

70碼，事發(fā)路段限速50碼，這意味著胡斌沒有超速50%。依照相關(guān)法規(guī)，在城市道路超速50%，將被吊銷駕照。對警方公布的說法，19樓和浙大飄渺水云間論壇上的網(wǎng)友普遍感到不可信?！墩愦髮W(xué)子致杭州市市長的一封公開信》在天涯等更大規(guī)模的論壇上流傳開來，文中寫道，“任何一個有經(jīng)驗的司機都知道，70km/h的車速能不能把人撞飛5米高20米遠。這樣的測速如何取信群眾?”

“欺實馬”成為網(wǎng)絡(luò)新詞，各路網(wǎng)友一窩蜂地使用“我以70碼的速度，把你的帖子頂?shù)?米高，20米遠”。而關(guān)于事故雙方及其家庭的信息也被媒體曝光或者人肉搜索出來。

可就在這個沸點上，關(guān)心此事的媒體與網(wǎng)友被當(dāng)頭澆了一盆冷水。

當(dāng)天傍晚，十九樓和各家報社撤下相關(guān)報道。一名不愿意透露姓名的杭州記者表示，這很可能與當(dāng)晚文二西路上過千浙大學(xué)生和杭州市民自發(fā)組織悼念譚卓有關(guān)。

在浙大論壇上發(fā)起悼念活動帖子的Sepmoon告訴記者：“作為中國人的傳統(tǒng)，在人死后的第二天點蠟燭是應(yīng)該的。最早先是譚卓的老鄉(xiāng)說要去文二西路默哀，然后又有很多其他學(xué)生也說要去。因為擔(dān)心人會越來越多，現(xiàn)場難以控制。所以我發(fā)了一個帖子來供大家遵守?！?/p>

8日晚上7點多，Sepmoon來到車禍現(xiàn)場準(zhǔn)備蠟燭，現(xiàn)場還有部分學(xué)生負責(zé)維持秩序。浙大信電系老師董友軍作為校方指派的秩序維護者，他表示，“學(xué)校的顧慮比較多，擔(dān)心外面有人借機會搗亂，于是就指派了很多黨員骨干去維持秩序，暗中觀察?！?浙大黨委書記張曦、黨委副書記鄭強出現(xiàn)在悼念現(xiàn)場，將學(xué)生逐個勸回。

千人三分鐘的默哀，營造出一種更為強大的輿論場。“決不能讓事情不了了之!”丁牟說，除了憤怒，自己更多的是害怕，害怕下一個被飆車黨撞死的，被“關(guān)系”所擺平的，就是自己。

而在學(xué)生當(dāng)中，也逐漸涌現(xiàn)出了另一個言辭更為激進的群體。董友軍老師說：“大家都在看媒體怎么報道。但隨后的杭州媒體失聲則引起了學(xué)生的很大反彈。矛頭一下子就指向了官商勾結(jié)。”

浙大學(xué)生馬彥(化名)說：“杭州媒體失聲，這讓人怎么想?正面媒體不說，那么謠言就更容易使人相信，反作用更大。包括在校內(nèi)論壇上的版主刪帖維護，還有在校內(nèi)網(wǎng)上的刪帖行為，都使很多學(xué)生更加反感?！?/p>

但一旦身涉此事，事情卻需要格外小心。Sepmoon和死者上司茍飛均對記者強調(diào)，悼念活動和10號的追悼會，均是杭州市民的自發(fā)之舉，他們絕對沒有組織?！斑@不過是我們的分內(nèi)事，他走的時候就一個人孤零零地躺在馬路上，多點人送送他，也算是最后一點心意了?！逼堬w說。

理性回歸

當(dāng)追蹤報道再次出現(xiàn)在媒體版面的時候，已經(jīng)是5月10日。因為杭州市長蔡奇批示：“這是一起駭人聽聞的慘劇……對肇事者要依法嚴(yán)處。痛下決心，徹底解決違法超速行駛問題?！?/p>

15日，杭州市公安局召開新聞發(fā)布會，稱經(jīng)專家組鑒定，肇事車輛的發(fā)動機進排氣系統(tǒng)等多處部件進行了改裝，案發(fā)時車速為每小時84.1公里到101.2公里，并就之前“70碼”說法向社會道歉。

但遺留下來的疑問依然很多，包括該案應(yīng)定性為“交通肇事罪”還是“危害公共安全罪”，以及如何杜絕城市的飆車現(xiàn)象等。而遺留給政府的，是如何重建在該起事故中受損的公眾信心，以及反思如何更好地處理此類公共事件。

在欺實馬的憤怒追問中，受傷的不只是公眾對政府的信心。譚家聘請的律師魏勇強說，譚卓父母暫不申請重新鑒定，而民事賠償部分將在刑事部分宣判后再做決定。但有人在網(wǎng)上發(fā)帖，要求譚卓父母決不能就此“私了”，因為此事已涉及公共安全，不再是譚家的事兒。

被人肉搜索出來的胡斌母親兩個同名陸紅英，“飆車同黨”翁振華和江銀，最后均被證實為不實信息，但人們再也不相信了。

你相信84.1公里到101.2公里這個說法嗎?

茍飛輕輕地搖了搖頭，“之前我們一直還是抱著很樂觀的態(tài)度，現(xiàn)在一朝被蛇咬，將信將疑?！?/p>

一場交通事故，讓天堂杭州成為了眾人眼中的馬路地獄。網(wǎng)友戲言，“上有天堂，下有蘇杭。人在蘇杭，易上天堂?！?/p>

欺實馬-后繼

2009年5月14日鑒定報告指出肇事車輛經(jīng)過改裝，事故發(fā)生時車速在84碼到101碼之間(即84到101‘公里/小時’)，5月15日杭州警方向社會道歉。

欺實馬-事件原委

警方宣稱車速只有70碼

2009年5月8日下午2點，西湖區(qū)交警大隊召開了事故通報會。警方公布自己的初步調(diào)查結(jié)果稱，肇事車輛是否存在改裝、死者是否走在斑馬線上不詳，車速認(rèn)定 70公里每小時?！案鶕?jù)當(dāng)事人胡某及相關(guān)證人陳述，案發(fā)時肇事車輛速度為70公里/小時左右，而肇事發(fā)生地路段限速50公里/小時。胡某承認(rèn)，當(dāng)時未注意到行人動態(tài)。至于行人當(dāng)時行走的確切位置，警方仍在進一步調(diào)查中。”“誰都不能避免越過雙黃線的!”“沒有飆車這一說法，只是你超我，我超你的追逐!”西湖區(qū)交警大隊副大隊長王建國甫一開口，現(xiàn)場頓時嘩然。通報會旋即變成了媒體和死者同事對警方的雙重拷問。

杭州飆車案至此演變?yōu)槿鹤h洶洶的“70碼”事件。

相對警方公布的調(diào)查結(jié)果，多名目擊者通過不同渠道匯集于網(wǎng)上的部分事實是：

5月7日晚上8點多，20歲的胡某和另兩人分駕三輛高級跑車，從東而西沿文二西路一路疾速行駛。車輛行至紫桂花園和德嘉公寓兩個小區(qū)門之間的斑馬線時，撞上正通過斑馬線橫穿馬路的25歲浙江大學(xué)畢業(yè)生、計算機工程師譚卓。譚卓的身體被車頭撞上后，先是在空中翻轉(zhuǎn)，在撞到擋風(fēng)玻璃后再度飛了出去。“有兩層樓那么高，至少20多米遠”。

車禍的悲劇很快在第二天見了報。一家媒體在以兩個版的篇幅報道車禍時，發(fā)表一張占了近半個版的大圖，圖片中，肇事司機的年輕朋友們在事故現(xiàn)場叼著煙、互相勾肩搭背，表情輕松而漠然。

“我們譴責(zé)這幫小混蛋。法律絕對要嚴(yán)懲，絕不手軟!”以罵人見長的“電波怒漢”、杭州知名主持人萬峰當(dāng)天在電視鏡頭前的狂罵，立即引起了市民共鳴。“嚴(yán)懲兇手”的呼聲一時在網(wǎng)上盛行。

輿論質(zhì)問下，警方進一步承認(rèn)，所謂的“證人”，僅僅是詢問肇事司機同行者的結(jié)果，而對于車輛有否壓過雙黃線和是否逆向行車以及是否經(jīng)過改裝等問題，警方都支支吾吾，“可能沒有”。

“這是在挑戰(zhàn)我們的常識?！倍辔缓贾菔忻翊蜻M市長熱線表達抗議說。而5月9日，杭州市長熱線記錄了最高檢察院一位檢察官打來電話的激憤聲音：“希望給交通部門打聲招呼，讓他們別胡說八道，70碼把人撞飛5米高?騙人也要智商高點?？傊?，望你好自為之?！?/p>

5月9日，浙江衛(wèi)視播放了一段提取自南都德嘉的監(jiān)控錄像，三菱車高速飛奔的鏡頭展現(xiàn)在大眾眼前。就在此前，警方剛剛聲稱事故現(xiàn)場沒有監(jiān)控錄像。

警方公布事故調(diào)查進展情況，引來眾多質(zhì)疑，根據(jù)當(dāng)事人胡某及相關(guān)證人陳述，案發(fā)時肇事車輛速度為70碼左右，而肇事發(fā)生地路段限速50公里/小時。此報告一出，立即引起現(xiàn)場眾多媒體和當(dāng)事人同事的質(zhì)疑。類似于“為了你我的生命安全，請大家以70碼的速度頂貼頂起5米高20米遠”網(wǎng)絡(luò)流行語迅速流行于網(wǎng)絡(luò)。暴露網(wǎng)友對此事的處理極度憤慨和不滿。

可以說，杭州市相關(guān)部門一開始根本沒料到一件交通故事會引起如此大的反響，在輿論的推動下，才由西湖交警大隊匆匆舉行了新聞發(fā)布會，拋出了一些模棱兩可的結(jié)論，比如肇事車輛速度為70碼，暫不能認(rèn)定為改裝，沒有逆向行駛，不能認(rèn)定死者是否走在斑馬線等等。其實，在事件不斷升溫、群情激憤的情況下，交警作為權(quán)威部門，必須經(jīng)過極為細致的工作，在有強有力證據(jù)支持的情況下才做結(jié)論，不然效果還不如不發(fā)言，反而加劇了公眾對政府不信任的結(jié)果。比如對于被公眾認(rèn)為最離譜的“70碼”說法，警方表示事故路段沒有探頭，沒有測速裝置，而目擊群眾的目測也不能作為證據(jù)。既然如此，就大可不必片面采信肇事方的說法，以致于“70碼”儼然已成了官方與民眾之間分歧的關(guān)鍵點。

欺實馬網(wǎng)友們運用各種知識推算出來的速度各不相同，但一致的是，他們無論如何都不能相信譚卓是被70碼的速度撞飛。

一位網(wǎng)民用視頻剪輯軟件分析了電視臺公布的監(jiān)控視頻，得出結(jié)論是每小時 118.8公里?！?18km/h雖說是個估計與換算值，但從視頻上看，這車真的很快?！?/p>

另一位自稱最保守計算方法的網(wǎng)民計算說，“受害者被撞飛起5米高，則受害人從被撞離地到墜地共用時間2×√(2×5/9.8)=2.02s，起飛方向速度為9.8×2.02=19.80m/s，受害人被橫向撞擊運動距離為50米，可知受害人水平運動速度為50/2.02=24.75m/s，則受害人被撞飛時的合速度為31.69m/s，合114.1km/h，以現(xiàn)場目擊者敘述為依據(jù)，受害者先被撞飛起來，然后被前風(fēng)擋繼續(xù)撞擊并且風(fēng)擋完全破碎，可知碰撞性質(zhì)為完全非彈性碰撞，即人車分離時人和車具有共同速度，即便以水平分速度計算，跑車時速保守計算也在89公里以上?！?/p>

面對質(zhì)疑和分歧，作為一個負責(zé)任的政府，決不能總是落在公眾輿論之后，更不能讓民眾對于官方的不信任繼續(xù)發(fā)酵，必須從更高層面、從更深層次分析此事、應(yīng)對此事，及時拿出更具有力的證據(jù)，更多果斷的措施，更重要的是對此事進行公開公正的處理，消除人們對此事的疑點，消弭“權(quán)錢交易”的傳言，從而不讓“70碼”成為又一個網(wǎng)絡(luò)熱詞，成為網(wǎng)絡(luò)上杭州的另一個代名詞，隨后欺實馬開始成為社會網(wǎng)絡(luò)熱詞。