春運(yùn)馬扎族 -簡(jiǎn)介

由于受到春運(yùn)期間交通運(yùn)輸一票難求的情況，一些急于回家或返程的人只買到了“站票”，為應(yīng)付長(zhǎng)途旅行，他們中的一些人把小“馬扎”搬上了火車，這部分人群被稱為“春運(yùn)馬扎族”。

社會(huì)態(tài)度

鐵道部門人員表示：在不影響旅客行走、休息的情況下，對(duì)大部分持“站票”的旅客拿“馬扎”上車的現(xiàn)象表示理解。

另外，隨著春運(yùn)來(lái)臨，也讓一些銷售小馬扎的商家喜笑顏開(kāi)。由于坐票有限，不少乘坐長(zhǎng)途列車的旅客和放假返家的學(xué)生成了小馬扎的“大主顧”。

改善

面對(duì)“春運(yùn)馬扎族”越來(lái)越多的問(wèn)題，不外乎增加運(yùn)力。也只有加快建設(shè)鐵路、發(fā)展鐵路以增加運(yùn)力。但按照現(xiàn)在的建設(shè)速度，隨著大批鐵路項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，最快也要到2012年，中國(guó)鐵路才會(huì)擁有運(yùn)營(yíng)里程總量11萬(wàn)公里，電氣化復(fù)線率達(dá)到50%的硬件標(biāo)準(zhǔn)。也或者說(shuō)基本上到2012年，才有可能基本解決春運(yùn)“一票難求”現(xiàn)狀。