樓蘭古道,出敦煌過(guò)玉門(mén)關(guān)、陽(yáng)關(guān)，就走進(jìn)了茫茫大漠戈壁。絲綢之路上，最難走的是樓蘭古道，靜靜地躺在那個(gè)死寂的世界中。千年的烽燧、古怪的雅丹地貌、漫天的絕域風(fēng)沙、還有時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的羅布泊，不知當(dāng)年的施行者經(jīng)過(guò)了怎樣艱辛的跋涉，竟沿途遺下那么多生命的印跡。

 簡(jiǎn)介

瑞典考古學(xué)家

貝格曼認(rèn)為，當(dāng)那項(xiàng)橫貫大陸的貿(mào)易開(kāi)始時(shí)，匈奴封鎖了沿天山東部更易通行的路線(xiàn)，于是中國(guó)人只好選擇了一條更靠南的路線(xiàn)。為了使這片沙漠地區(qū)易于跨越，在樓蘭東北方向分布著一些補(bǔ)給站，使得旅行者能夠及時(shí)得到給養(yǎng)。只有當(dāng)?shù)氐臉翘m人才能夠充當(dāng)補(bǔ)給站的角色，他們同時(shí)也充任向?qū)?。不過(guò)，樓蘭人明顯地濫用了這一地位，并與匈奴一起搶劫過(guò)往商隊(duì)。這類(lèi)事件在漢朝史籍中已有記載，它們導(dǎo)致了漢朝采取極端手段對(duì)付樓蘭人。

歷史

經(jīng)過(guò)多年的努力，特別是在張騫通西域之后，這條交通線(xiàn)路上開(kāi)始“使者相望于道”。當(dāng)時(shí)的樓蘭城一年中接待的往來(lái)使團(tuán)商隊(duì)多的可達(dá)2000多人，少的也有五六百人。

繁華古道的消失

概述

在1675年前(公元330年)的春天，大漠的東北風(fēng)卻來(lái)得異常猛烈，裹夾起砂粒，擊打在用紅柳枝和泥土混合筑成的樓蘭城墻上，發(fā)出“噼啪”的撞擊聲。樓蘭城外，在把守樓道的烽燧里，一名穿著厚厚棉衣的軍官縮著脖子，剛剛把要塞里最后一點(diǎn)兒銀兩支付給販運(yùn)柴禾的樓蘭商人。像平時(shí)一樣，當(dāng)天文書(shū)就把這件事記在木簡(jiǎn)上，并落款寫(xiě)上當(dāng)時(shí)的年號(hào)——建興十八年。

挖掘樓蘭遺址

到了公元1901年，瑞典人斯文·赫定在挖掘樓蘭遺址時(shí)，無(wú)意中發(fā)現(xiàn)了這片木簡(jiǎn)。在隨后的研究中，木簡(jiǎn)上的紀(jì)年讓學(xué)者們困惑不已：中國(guó)歷史上根本沒(méi)有“建興十八年”這個(gè)年號(hào)，西晉“建興”年號(hào)只延用了4年，即只到公元316年，而木簡(jiǎn)上的紀(jì)年卻多出了14年。這究竟是為什么?

推測(cè)

對(duì)于這一細(xì)節(jié)，學(xué)者們推測(cè)：在公元316年“建興”年號(hào)廢棄之前，由樓蘭通往內(nèi)地的絲綢之路——樓蘭道被沙漠覆蓋了。那些被隔絕在沙漠要塞里的可憐士兵，仍然沿用早已廢棄的年號(hào)，并年復(fù)一年地盼望著接替他們的部隊(duì)。

淹沒(méi)

隨后的歲月里，這條曾經(jīng)把絲綢運(yùn)到羅馬又把佛教典籍傳到中原的文明交流之路，北湮沒(méi)在了漫漫黃沙下。從此，這條溝通東西的絲路南道從中國(guó)的史籍中消失得無(wú)影無(wú)蹤。

樓蘭古道的疑惑

作用

這條神秘的絲路古道當(dāng)年承當(dāng)著什么樣的作用?從它上面往來(lái)經(jīng)過(guò)的都是哪些人?誰(shuí)來(lái)為這條交通線(xiàn)提供補(bǔ)給和保衛(wèi)?它因何最終遭到廢棄而被黃沙掩埋?多年來(lái)，這些疑問(wèn)一直在困擾著學(xué)者們。

西漢時(shí)期

那是史詩(shī)般的偉大年代。西漢時(shí)期，雄心勃勃的漢武大帝不甘心西邊匈奴的屢次騷擾，決心打通中原通往西域的交通動(dòng)脈，遂幾次遣兵出征，使匈奴遭受重創(chuàng)。不過(guò)后者仍然保有相當(dāng)實(shí)力，以蒲類(lèi)海(巴里坤)地區(qū)為大本營(yíng)，牢固地控制著天山北麓和南麓東部地區(qū)。如此一來(lái)，通往西域最便于通行的伊吾(哈密)路通道形同虛設(shè)。這樣，處于匈奴勢(shì)力邊緣、距離敦煌最近、又能溝通西域南北兩道的樓蘭地區(qū)便成為最后的無(wú)奈選擇。

惡劣環(huán)境

在地理學(xué)家眼里，樓蘭所處的羅布洼地是中國(guó)最干旱的地區(qū)，干燥、高溫、少雨、多風(fēng)沙。春季風(fēng)沙肆虐，夏季酷熱難當(dāng)，給交通造成極大的困難。在羅布泊地區(qū)附近還有大片以白龍堆為代表的鹽殼、以龍城為代表的雅丹等特殊地貌，自然環(huán)境極為惡劣，交通極其不便。

但是，潛心研究西域歷史的中國(guó)社科院學(xué)者巫新華認(rèn)為，穿越羅布泊的線(xiàn)路也有不少便利之處。從自然環(huán)境看，羅布泊洼地與三隴沙之間是著名的阿奇克谷地，谷地東西長(zhǎng)約150公里，南北寬20～30公里。谷地之東，越三隴沙低丘進(jìn)入疏勒河谷便可抵達(dá)敦煌;谷地之西，西北沿孔雀河直通西域腹地，西南則通往塔克拉瑪干南部最東端的綠洲若羌。這是一條連接內(nèi)地與西域最邊界的天然通道。再者，阿奇克谷地南北兩面山麓的地下潛流滲入谷地，地下水位較高，有些地方有泉水出露，存在一定的水草條件，便于利用。過(guò)了羅布泊北岸以后，又有樓蘭地區(qū)作為中繼站。樓蘭地區(qū)是塔里木盆地東端的十字路口，由此向北、西、南可以通向西域全境。從歷史背景看，樓蘭國(guó)弱，西漢容易控制。另外，這里水源充足，便于屯墾戍守，保護(hù)交通線(xiàn)，故樓蘭道具備成為主要交通干線(xiàn)的條件。

開(kāi)辟和保護(hù)絲路

正因如此，為了開(kāi)辟和保護(hù)這條絲路，漢朝可謂苦心經(jīng)營(yíng)，從敦煌西至鹽澤修筑了眾多障塞亭燧，并在重要地點(diǎn)建立了屯田據(jù)點(diǎn)。為了控制樓蘭，漢朝甚至不惜派出使者刺殺樓蘭王，另立親漢的新國(guó)王。

選擇樓蘭道，在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)是一種下下策。

文獻(xiàn)記載

瑞典考古學(xué)家貝格曼認(rèn)為，當(dāng)那項(xiàng)橫貫大陸的貿(mào)易開(kāi)始時(shí)，匈奴封鎖了沿天山東部更易通行的路線(xiàn)，于是中國(guó)人只好選擇了一條更靠南的路線(xiàn)。為了使這片沙漠地區(qū)易于跨越，在樓蘭東北方向分布著一些補(bǔ)給站，使得旅行者能夠及時(shí)得到給養(yǎng)。只有當(dāng)?shù)氐臉翘m人才能夠充當(dāng)補(bǔ)給站的角色，他們同時(shí)也充任向?qū)?。不過(guò)，樓蘭人明顯地濫用了這一地位，并與匈奴一起搶劫過(guò)往商隊(duì)。這類(lèi)事件在中國(guó)史書(shū)中已有記載，它們導(dǎo)致了中國(guó)采取極端手段對(duì)付樓蘭人。

張騫出師西域

經(jīng)過(guò)多年的努力，特別是在張騫通西域之后，這條交通線(xiàn)路上開(kāi)始“使者相望于道”。當(dāng)時(shí)的樓蘭城一年中接待的往來(lái)使團(tuán)商隊(duì)，多的可達(dá)2000多人，少的也有五六百人。《漢書(shū)·西域傳》曾這樣記述：樓蘭國(guó)“常主發(fā)導(dǎo)，負(fù)水擔(dān)糧，送迎漢使。”樓蘭國(guó)人在絲綢之路上常常要為東西來(lái)往的各國(guó)使團(tuán)商隊(duì)解決糧食和清水供應(yīng)，而且還要為他們派出向?qū)В峁┡?、馬、駱駝等運(yùn)輸工具，甚至還要派出士兵和百姓，為使者們守衛(wèi)安全和提供勞役?？梢再癫豢鋸埖卣f(shuō)，古樓蘭在早期開(kāi)辟的絲綢之路上占有舉足輕重的地位，是絲綢之路上的一個(gè)重鎮(zhèn)，正是由于它的存在才保證了這條交通線(xiàn)路的暢通。

絲綢

商旅的往來(lái)促使樓蘭繁榮起來(lái)，其中中原的絲綢更是在此大放異彩。西方商人來(lái)此購(gòu)買(mǎi)絲綢，滿(mǎn)城的絲綢生意紅紅火火，可謂“開(kāi)城絲綢涌，閉市絹錦驚”。相傳羅馬大帝凱撒穿了一件中國(guó)絲綢袍到劇院看戲，引起全場(chǎng)人的轟動(dòng)和羨慕。而羅馬貴族少女經(jīng)過(guò)親身體驗(yàn)，認(rèn)為只有穿戴中國(guó)的絲綢才能顯示出自己的美麗。西方人能夠享受到華麗的絲綢，自然離不開(kāi)樓蘭道做出的貢獻(xiàn)。

不過(guò)，不知何時(shí)開(kāi)始，這條曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的絲路古道悄悄退出了歷史舞臺(tái)，中國(guó)的史籍竟然對(duì)此毫無(wú)記載。于是，多年來(lái)，這條神秘的樓蘭古道不斷吸引著后人探尋的目光。

古道的荒廢之謎

樓蘭何時(shí)被放棄了

1914年，英國(guó)探險(xiǎn)家?jiàn)W雷爾·斯坦因成功地探察了這條古道從古玉門(mén)關(guān)(位于敦煌西北)至樓蘭的路段。經(jīng)過(guò)實(shí)地考察，斯坦因認(rèn)為，由于水和耕地的消失，古樓蘭道在4世紀(jì)前半葉已經(jīng)變得難以通行了。自從漢武帝為了向西擴(kuò)展而開(kāi)通之后，它已持續(xù)沿用了450年。但是，由于公元1世紀(jì)初開(kāi)通了那條《魏略》里所說(shuō)的“北新道”(通往天山東部，并且可能通往哈密附近)，古樓蘭道的重要性顯然大不如前了。甚至早在它最終關(guān)閉之前，中國(guó)與西域的聯(lián)系已經(jīng)少多了，而且對(duì)塔里木盆地的政治控制也開(kāi)始受到干擾或者完全失控。

多次進(jìn)行實(shí)地研究的巫新華認(rèn)為，由于東漢直接進(jìn)擊東部天山北麓的匈奴，基本控制了伊吾(哈密)。隨著伊吾路開(kāi)通，樓蘭道作用降低。魏晉時(shí)期，曹魏將經(jīng)樓蘭道進(jìn)入西域的路線(xiàn)稱(chēng)為“西域中道”，較前朝大為重視，并在樓蘭城設(shè)置西域長(zhǎng)史，屯田駐守，統(tǒng)管西域事務(wù)。繼曹魏之后，晉和前涼在樓蘭城設(shè)置西域長(zhǎng)史機(jī)構(gòu)，派駐大量軍隊(duì)，進(jìn)行大規(guī)模屯田，確保樓蘭道暢通。公元376年，前秦滅前涼前后，西域長(zhǎng)史撤離樓蘭城，屯田終止，樓蘭城逐漸荒廢。隋末關(guān)閉大磧路之后，樓蘭道正式退出歷史舞臺(tái)。

事實(shí)果真如此?假如情況如上述分析的那樣，我們?nèi)匀粺o(wú)法確定樓蘭道最終被廢棄的準(zhǔn)確年代。況且，就算由于中國(guó)的控制力減弱或氣候的變化，民間往來(lái)的商旅會(huì)主動(dòng)放棄這條便捷的通道嗎?畢竟，歷史已經(jīng)證明這條道路的重大作用。

穿行死亡地帶

在我們的車(chē)隊(duì)抵達(dá)羅布泊湖心之前，一輛車(chē)又出現(xiàn)了拋錨。我們行走在古老的羅布泊湖盆上，腳下的道路是車(chē)輛經(jīng)過(guò)不斷壓實(shí)之后的車(chē)轍，坑坑洼洼，顛簸難行。抬頭遠(yuǎn)望，一馬平川的鹽堿地覆蓋著一層厚厚的鹽粒，一眼望不到邊。由于在強(qiáng)烈陽(yáng)光曝曬下，地表的土質(zhì)發(fā)硬，形成了爆烈的鹽殼地，其外形酷似一片片的魚(yú)鱗，又叫魚(yú)鱗地。

可以想象，如果沒(méi)有堅(jiān)強(qiáng)的后勤保障，誰(shuí)貿(mào)然進(jìn)入這塊無(wú)人區(qū)，迎接他的就只有死路一條。以此觀之，我們確實(shí)很難想象古人是如何僅以牲畜為交通工具，穿越這一死亡地帶的。

1914年，斯坦因沿著樓蘭古道來(lái)到樓蘭時(shí)，其間也穿過(guò)了寬廣的結(jié)著鹽殼的海床，當(dāng)看到堅(jiān)硬、起皺的鹽殼覆蓋干涸的古羅布湖盆時(shí)，他驚嘆不已。在自己的著述里，他描寫(xiě)道：中國(guó)通往樓蘭的古道就從此干海床穿過(guò)或繞過(guò)。酈道元對(duì)此的描述完全準(zhǔn)確，“地廣千里，皆為鹽而剛堅(jiān)也。行人所徑畜產(chǎn)皆布?xì)峙P之。掘發(fā)其下，有大鹽方如巨枕。以次相累，類(lèi)霧起云浮，寡見(jiàn)星日。少禽多鬼怪。”

即便中國(guó)的影響力減弱，古道的重要性也未降低。

在這種地貌條件下，我們幾乎很難尋找到樓蘭古道的真實(shí)走向。不過(guò)，借助過(guò)去的文獻(xiàn)記載，我們大致可以窺見(jiàn)樓蘭道的一些本來(lái)面目。

對(duì)當(dāng)年樓蘭道的走向，有關(guān)史籍做了如下描述：從敦煌西面的玉門(mén)關(guān)、陽(yáng)關(guān)越三隴沙，過(guò)阿奇克谷地和白龍堆，經(jīng)土垠遺址(西漢居廬倉(cāng))或樓蘭古城，沿孔雀河岸與西域中道相連，或經(jīng)LK遺址前往鄯善國(guó)與西域南道相連的交通路線(xiàn)。整個(gè)西漢時(shí)期，由于匈奴一直游弋于天山地區(qū)，人們無(wú)法經(jīng)過(guò)伊吾(哈密)、車(chē)師(吐魯番)前往天山南北麓地區(qū)，所以樓蘭道始終是西漢通西域的惟一交通干線(xiàn)。

對(duì)此，《魏略》也有記載：“從玉門(mén)關(guān)西出，發(fā)都護(hù)井，回三隴沙，經(jīng)居盧倉(cāng)，從沙西井轉(zhuǎn)西北，過(guò)龍堆，到故樓蘭，轉(zhuǎn)西詣龜茲，至蔥嶺，為中道。”斯坦因認(rèn)為“中道”正是人們所說(shuō)的樓蘭道。因?yàn)樗鞔_提到了樓蘭遺址，幾乎與發(fā)現(xiàn)于那里的文書(shū)屬于同一時(shí)期，被稱(chēng)為“故樓蘭”;它還詳細(xì)描述了從“玉門(mén)”和“長(zhǎng)城”最西延伸部分到樓蘭遺址這條沙漠路線(xiàn)上的一些主要路段。

毫無(wú)疑問(wèn)，樓蘭古道的重要性受到當(dāng)時(shí)中國(guó)對(duì)西域控制力的直接影響。自東晉(公元317～419年)至7世紀(jì)初唐朝建立，中國(guó)在中亞地區(qū)影響力持續(xù)衰退，這反映在中國(guó)正史中完全沒(méi)有對(duì)連結(jié)中國(guó)與西域道路的記載。好在還有中國(guó)僧人玄奘前往印度取經(jīng)這一偉大事件，在一定程度上填補(bǔ)了這段空白。

公元645年冬天，這位中國(guó)最了不起的僧人從印度回國(guó)時(shí)，走過(guò)從米蘭到敦煌的那條沙漠道路。遺憾的是，在他的旅行記《大唐西域記》中，只記載到他抵達(dá)納縛波(樓蘭)境內(nèi)。但是，從他的門(mén)徒慧立和彥棕為他寫(xiě)的傳記中可以看到，玄奘事實(shí)上是在穿越了羅布泊至敦煌的沙漠之后才完成他最后的一段旅行。有趣的是，玄奘在和田收到了唐太宗回復(fù)他回國(guó)請(qǐng)求的信，這封信明白無(wú)誤地指示敦煌行政長(zhǎng)官引導(dǎo)他穿越滿(mǎn)是流動(dòng)沙丘的沙漠。

因此，一些考古專(zhuān)家如斯坦因等認(rèn)為，這條連接敦煌與羅布泊地區(qū)的沙漠之路，在唐朝極有可能仍在使用。

這一觀點(diǎn)也可以在米蘭的吐蕃戍堡得到佐證。公元8世紀(jì)末前后，當(dāng)中國(guó)的政治影響在塔里木盆地完全消失之后，敦煌至羅布泊地區(qū)道路的重要性并未降低。從后晉到北宋末年(公元936～1126年)，中國(guó)正史里還有和田使節(jié)朝見(jiàn)中央王朝的記載。這似乎證明，樓蘭和敦煌之間的道路在唐朝之后很可能仍在使用，至少是時(shí)斷時(shí)續(xù)地使用。

當(dāng)文獻(xiàn)中再次出現(xiàn)樓蘭古道的記載，已是一個(gè)半世紀(jì)之后的事。公元1273年前后，馬可·波羅踏上古道后，對(duì)穿越沙漠旅行有如下描述：“凡行人渡此沙漠者，必息于此城一星期，以解人畜之渴。已而預(yù)備一月之糧秣，出此城后，進(jìn)入沙漠。”

人們難以相信，長(zhǎng)年在塔里木盆地過(guò)著游牧生活的獵人和牧民，也就是羅布人的祖先，會(huì)完全忘卻這條穿越沙漠前往敦煌的近道。同樣，這樣一條道路也不會(huì)逃脫向往西域貿(mào)易的中原人的注意。從敦煌來(lái)的中國(guó)駱駝隊(duì)，冬天偶爾經(jīng)過(guò)這條沙漠之路來(lái)到這里，用鐵器等物品換取羅布泊地區(qū)盛產(chǎn)的各種干魚(yú)。

但是，即使這種偶爾的交通行為到19世紀(jì)60年代初也已中斷，這條古老的商路似乎已經(jīng)走到生命的盡頭，完全被人們遺忘了，只是從口頭傳說(shuō)和中國(guó)史籍中才能找到它的影子。到了1891年前后，重新控制西域的中國(guó)當(dāng)局出于戰(zhàn)略和商業(yè)原因的考慮，急于開(kāi)發(fā)南部綠洲，打開(kāi)最便利的通道，于是這條沙漠的古道才重新被人們所重視。

此后的兩年時(shí)間里，運(yùn)氣不佳的法國(guó)旅行家約瑟夫·馬丁從敦煌出發(fā)，踏上了這條古代沙漠之路。隨后在回國(guó)途中，他死在了馬爾吉蘭(今烏茲別克東部)。他是目前所知的繼馬可·波羅之后，第一位穿越羅布沙漠的歐洲人。

古道的消失原因

羅布泊曾經(jīng)是我國(guó)西北干旱地區(qū)最大的湖泊，湖面達(dá)12000平方公里，上個(gè)世紀(jì)初仍達(dá)500平方公里，當(dāng)年樓蘭人在羅布泊邊筑造了10多萬(wàn)平方米的樓蘭古城，但至1972年，卻最終干涸。是什么原因?qū)е铝嗽?jīng)水豐魚(yú)肥的羅布泊變成茫茫沙漠?又是什么原因?qū)е铝水?dāng)年絲綢之路的要沖——樓蘭古城變成了人跡罕至的沙漠戈壁?這一直是個(gè)科學(xué)之謎。

最近，中科院羅布泊環(huán)境鉆探科學(xué)考察隊(duì)對(duì)羅布泊進(jìn)行了全面系統(tǒng)的環(huán)境科學(xué)考察?？疾礻?duì)認(rèn)為：據(jù)初步推斷，隨著青藏高原在距今7到8萬(wàn)年前的快速隆升，羅布泊由南向北遷移，干旱化逐步加劇，最后導(dǎo)致整個(gè)湖泊干涸。這樣的一個(gè)解釋顯然并不能讓人滿(mǎn)意，中國(guó)科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所的周昆叔教授則認(rèn)為，羅布泊干涸的原因很復(fù)雜。這里面既是全球性的問(wèn)題，也是地域性的問(wèn)題，除了自然方面的原因，還有人為方面的因素。

全球氣候旱化是大背景

大約萬(wàn)年前，地球環(huán)境發(fā)生了空前的變化，即由末次冰期的干冷環(huán)境演變成冰期后時(shí)期的濕潤(rùn)環(huán)境，借此契機(jī)，人類(lèi)文化也由舊石器時(shí)代進(jìn)入新石器時(shí)代。而一萬(wàn)年之后，地質(zhì)環(huán)境經(jīng)歷了三個(gè)大的階段性變化，距今約10000年至8000年為升溫期，距今約8000年至3000年為高溫期(氣候適宜期)，距今3000年至今為降溫期。這三大環(huán)境格局變化為地質(zhì)、生物、化學(xué)與物理的古環(huán)境研究所證實(shí)，只是在三階段劃分的時(shí)間上，由于方法、地點(diǎn)或研究對(duì)象的不同而略有出入。這種環(huán)境氣候的變化規(guī)劃了人類(lèi)的活動(dòng)范圍與方式。

以樓蘭為例，新石器時(shí)代人類(lèi)便涉足這里，青銅器時(shí)代這里人口繁盛，這時(shí)恰值高溫期，羅布泊湖面廣闊，環(huán)境適宜。但此后進(jìn)入降溫區(qū)后，水土環(huán)境變差，河水減少，湖泊縮減，沙漠?dāng)U大。在距今約2000年左右旱化加劇，這表現(xiàn)在中國(guó)北方廣大地區(qū)冰進(jìn)發(fā)生，黃土堆積，湖沼消亡，海退發(fā)生。

樓蘭古城的消亡大約在公元前后至四世紀(jì)(中原的漢朝到北魏時(shí)期)，這時(shí)正是旱化加劇的時(shí)期。其實(shí)，在這一旱化過(guò)程中，不僅是樓蘭古城消亡，而且由于沙漠?dāng)U大，先后發(fā)生尼雅、喀拉墩、米蘭城、尼壤城、可汗城、統(tǒng)萬(wàn)城等的消亡。

樓蘭古城的消亡是在中國(guó)北方，甚至是世界氣候出現(xiàn)旱化的大背景下發(fā)生的，它不是一個(gè)孤立的空間，只是由于樓蘭處在干旱內(nèi)陸，這里人文與自然環(huán)境的變化更顯著罷了。

青藏高原隆起是地域因素

除了全球氣候的變化之外，青藏高原的隆起是地域性中最重要的原因。在距今7到8萬(wàn)年前，青藏高原快速隆升。這種隆起對(duì)中國(guó)西北部的氣候具有決定性的作用。由于羅布泊所處的地理位置位于東亞西北內(nèi)陸，每年，太平洋和印度洋的暖濕氣流幾乎都很少到達(dá)這里。

當(dāng)全球氣候發(fā)生變化時(shí)，整個(gè)東亞西部都開(kāi)始出現(xiàn)了干旱和沙漠化、戈壁化趨勢(shì)。在這期間，羅布泊開(kāi)始從南向北推移。在距今7萬(wàn)年左右的時(shí)候，湖面急劇下降到最后接近湖底。因湖底地形的高低不平，原先巨大統(tǒng)一的古羅布泊分解成現(xiàn)在的臺(tái)特瑪湖、喀拉和順湖和北面較大的羅布泊。

在地域性因素中，還有一點(diǎn)必須值得注意，據(jù)說(shuō)從近來(lái)的遙感資料判斷，孔雀河上游曾發(fā)生了一次大的滑坡事件。這次滑坡整個(gè)堵塞了孔雀河的河流通道，致使羅布泊的來(lái)水被斷?，F(xiàn)在的問(wèn)題是還不知道這次滑坡的具體時(shí)間，它是否發(fā)生在羅布泊干涸之前還有待于研究。

人類(lèi)過(guò)度開(kāi)發(fā)加速羅布泊消亡

人類(lèi)活動(dòng)對(duì)羅布泊干涸的影響，在晚近期可以說(shuō)越來(lái)越大。水源和樹(shù)木是荒原上綠洲能夠存活的關(guān)鍵。樓蘭古城正建立在當(dāng)時(shí)水系發(fā)達(dá)的孔雀河下游三角洲，這里曾有長(zhǎng)勢(shì)繁茂的胡楊樹(shù)供其取材建設(shè)。當(dāng)年樓蘭人在羅布泊邊筑造了10多萬(wàn)平方米的樓蘭古城，他們砍伐掉許多樹(shù)木和蘆葦，這無(wú)疑會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生負(fù)作用。

在這期間，人類(lèi)活動(dòng)的加劇以及水系的變化和戰(zhàn)爭(zhēng)的破壞，使原本脆弱的生態(tài)環(huán)境進(jìn)一步惡化。5號(hào)小河墓地上密植的“男根樹(shù)樁”說(shuō)明，樓蘭人當(dāng)時(shí)已感到部落生存危機(jī)，只好祈求生殖崇拜來(lái)保佑其子孫繁衍下去。但他們大量砍伐本已稀少的樹(shù)木，使當(dāng)?shù)匾呀?jīng)惡化的環(huán)境雪上加霜。

羅布泊的最終干涸，則與我們解放后在塔里木河上游的過(guò)度開(kāi)發(fā)有關(guān)。當(dāng)年我們?cè)谒锬竞由嫌未罅恳螅率顾锬竞雍铀氩环蟪?，下游出現(xiàn)斷流。這一點(diǎn)從近年來(lái)的黃河斷流就可以得到印證。羅布泊也由于沒(méi)有來(lái)水補(bǔ)給，便開(kāi)始迅速萎縮，終至最后消亡。

樓蘭古城消失成為曠世之憾

提起樓蘭古城，人們都會(huì)想到瑞典探險(xiǎn)家斯文·赫定，因?yàn)樗?901年首次對(duì)外宣布樓蘭古城的存在。

1900年3月28日，瑞典探險(xiǎn)家斯文·赫定正在羅布沙漠中考察，他雇傭的驢工兼向?qū)?，維吾爾族農(nóng)民艾爾迪克因丟失工具，在尋找的途中，偶然在羅布泊西北岸發(fā)現(xiàn)一片古代遺址，斯文·赫定聽(tīng)說(shuō)后，馬上隨艾爾迪克來(lái)到了遺跡處，發(fā)現(xiàn)這片古代遺跡地面上，散布著美麗的木雕、織物、錢(qián)幣。

因缺乏飲用水，斯文·赫定只好返回。經(jīng)過(guò)一年的準(zhǔn)備，在1901年3月3日，斯文·赫定專(zhuān)程來(lái)到這片遺跡，進(jìn)行了一個(gè)星期的發(fā)掘工作。經(jīng)過(guò)整理分析，赫定根據(jù)出土文書(shū)中有樓蘭字樣，遂將此遺跡定為樓蘭，這一重要發(fā)現(xiàn)震驚了世界，為斯文·赫定贏得了極大的榮譽(yù)。

隨后英國(guó)人斯坦因、日本人橘瑞超等，都是沿著赫定的路線(xiàn)圖找到樓蘭遺址的，他們的發(fā)掘工作更徹底和細(xì)致，但同時(shí)也是破壞和掠奪性的。這些工作成了以后樓蘭探險(xiǎn)的重要地理依據(jù)。

盡管從戈壁和雅丹地貌中難以辨認(rèn)樓蘭城昔日的面目，但科學(xué)家從大量資料和考察中發(fā)現(xiàn)，作為絲綢之路上的重鎮(zhèn)，廢棄了1500年的樓蘭城曾經(jīng)輝煌一時(shí)。據(jù)專(zhuān)家分析，樓蘭遺跡已經(jīng)有了1800年的歷史，經(jīng)歷了風(fēng)沙洗劫后，僅存殘缺的胡楊木架和少量的蘆葦墻。從房子的大小和建筑材料看，當(dāng)時(shí)普通百姓的住房條件比較簡(jiǎn)陋，但遺跡中留下的大量做工精細(xì)的木制品和古錢(qián)幣又提醒人們，樓蘭城中也不乏富甲一方的人家。專(zhuān)家認(rèn)為，樓蘭城中已有了貧富分化，這些木制品同時(shí)又為我們展示了當(dāng)時(shí)木工精湛的手藝和樓蘭經(jīng)濟(jì)的繁榮。專(zhuān)家發(fā)現(xiàn)，像這樣的民宅，留存下來(lái)的還有幾十間，并集中在城西組成了居住區(qū)，而在城東又分別有行政和軍事區(qū)，城市功能齊全而布局分明，城市規(guī)劃和發(fā)展意識(shí)顯而易見(jiàn)。